Lisénsi supir sacara, ceuk lisénsi dina Italia bagian tina swiss, nyaéta hiji administrasi authorisation diperlukeun pikeun bisa ngalaksanakeun kandaraan motor, nu pangaturan beda dina rupa-rupa Nagara di dunyaÉta Perancis jeung Prusia, dina ahir abad KE, nu kahiji Nagara panawaran pikeun nyetir lisénsi pikeun drivers kandaraan motor. Perancis conferred kahiji permis de conduire dina: a benefit ieu Léon Serpollet, anu ieu sahingga otorisasi keur ngalaksanakeun tricycle steam manéhna diwangun, sajaba cautioned teu ngaleuwihan laju genep belas km h. Dina Prusia, dina, salah sahiji pisan kahiji nyetir lisénsi ieu dibikeun ka Karl Benz. klarifikasi-apex warna: beureum Amérika Kalér anu teu jelas, jeung kanaékan jumlah korban aub dina kacilakaan mobil, tekanan opini publik dipingpin anggota dprd diideuan ku perancis model jeung jerman jeung ngadegna nyetir lisénsi. Dina kalolobaan Amérika Sarikat, eta masih bisa kahontal dimimitian ti lima belas ka genep belas taun umur. Kahiji american hukum dina nyetir lisensi diasupkeun kana gaya dina agustus taun di nagara New York, komo lamun mimitina ieu ngan dimaksudkeun pikeun drivers tina dagang. Dina bulan juli ieu the state of New Jersey jeung nu kahiji pikeun merlukeun sadaya drivers ngalirkeun ujian qualifying pikeun kumaha bisa meunangkeun lisénsi nu. Di Perancis, anjeun bisa ngajalankeun mobil di dalapan belas taun umur. Perancis lisénsi anu disebut permis de conduire. Jeung idin husus, nu budak tina lima belas taun bisa meunang ka ngajalankeun mobil, dina pengawasan sawawa dilisensikeun pikeun sahenteuna aya taun.
Di Swiss, nu kursus-kursus pikeun nyieun nyetir lisénsi pikeun ngajalankeun mobil sadia dimimitian ti dalapan belas taun umur, sedengkeun dina yuswa genep belas, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ménta maranéhanana scooters jeung motor ti lima puluh cc engine.
Di Jerman anjeun bisa meunangkeun lisénsi supir sacara dalapan belas taun atawa ka Tujuh belas taun drive kandaraan dina pengawasan sawawa dilisensikeun. Di Yunani, nu umur pikeun meunangkeun nyetir lisénsi nu: genep belas taun pikeun bike nu, dalapan belas taun pikeun mobil dua puluh hiji taun pikeun kandaraan beurat.
